Plusieurs personnalités du monde politique et du secteur du transport participent, depuis mercredi 10 septembre 2025, à un atelier consacré à la vulgarisation de l’accord de l’Agence de facilitation du transport en transit du corridor de Lobito qui se dérouleront jusqu’au 12 septembre 2025 dans la ville de Kolwezi (Lualaba).
Le vice-gouverneur de province, Clement Mufundji Tshinat Karl, a représenté la gouverneure de province Marie-Thérèse Masuka Saini Fifi à ces assises, auxquelles s’est jointe une délégation de la Direction provinciale du LMC/Lualaba, conduite par le sous-directeur, Christian Tshidibi.
Un corridor stratégique
Le corridor de Lobito est une infrastructure commerciale majeure reliant le port Angolais de Lobito aux provinces minières de la République démocratique du Congo et au nord de la Zambie. Alternative aux routes saturées d’Afrique australe et orientale, il vise à fluidifier la circulation des biens et services dans la région.
Pour le vice-gouverneur du Lualaba, ce projet constitue un levier de stabilité, de désenclavement et de développement partagé pour les trois pays. «Le corridor de Lobito est la clé des ressources naturelles et humaines du Lualaba et de la RDC. Selon la Banque africaine de développement, il pourrait accroître de plus de 20 % le commerce frontalier dans les cinq prochaines années», a-t-il affirmé.
Un projet d’intégration régionale
Inscrit dans le cadre d’un vaste programme ferroviaire estimé entre 1.300 et 1.700 kilomètres, le corridor doit relier directement le port de Lobito aux zones minières de la RDC et à la Zambie. Au-delà du transport, il s’agit d’un instrument d’intégration régionale et de compétitivité économique durable.
Ces assises de Kolwezi traduisent la volonté du gouvernement congolais de capitaliser sur ce projet structurant afin de positionner la RDC comme un acteur central dans le commerce africain et international.
Cellcom LMC SA