La dette du gouvernement vis-à-vis des distributeurs de produits pétroliers est la principale cause des problèmes de disponibilité de l’offre en carburant.
Lors du conseil des ministres du vendredi 12 juillet, le ministre de l’Économie, Daniel Mukoko Samba, a fait état de cette situation avant de demander l’autorisation d’ouvrir des pourparlers avec les banques commerciales du pays.
Cette démarche, à lire Econews, vise à obtenir un nouveau financement pour restructurer la dette vis-à-vis des distributeurs en vue de faire face à la menace de rupture des stocks pétroliers, particulièrement dans l’Ouest du pays ainsi que le ministre l’a fait voir au cours de cette réunion.
A cet effet, Daniel Mukoko a proposé que ce financement suive le même schéma que celui utilisé en début d’année pour restructurer la dette du gouvernement envers les entreprises pétrolières. On rappelle qu’au premier trimestre, Equity BCDC, FirstBank, Ecobank et Standard Bank ont été approchées pour mobiliser un financement de 123,5 millions USD.
A noter que la pénurie de carburants en RDC persiste depuis plusieurs années, avec des stations-service signalant régulièrement des difficultés d’approvisionnement, certaines allant jusqu’à rationner leur offre en raison de leur incapacité à se réapprovisionner, fragilisées par la dette du gouvernement.
En mai dernier, Emery Mbatshi Bope, président de l’Association des distributeurs de la RDC, a indiqué que le gouvernement n’avait réglé qu’environ 30 % des 400 millions USD estimés de la dette.
La hausse des prix du baril a également conduit les distributeurs à augmenter à plusieurs reprises les prix des carburants à la pompe. Pour remédier à cette situation, le gouvernement a entrepris des efforts pour assainir et rationaliser les subventions pétrolières. Il y a deux ans, il a exclu le secteur de l’aviation internationale des subventions, et l’année dernière, il en a fait de même pour le secteur minier.
Les analystes estiment cependant que des mesures supplémentaires sont nécessaires pour atteindre un niveau où les produits pétroliers ne nécessiteraient plus de subventions de manière structurelle.
HO