Le projet de construction de l’autoroute en viaduc Rond-point Sergent Moke (Safricas)/Aéroport de N’djili sur 25 Km, avance à grand pas. L’Agence Congolaise des Grands Travaux, ACGT, a présélectionné, mi-septembre, trois entreprises qui vont concourir pour s’adjuger le marché.
Elles sont toutes chinoises et ont surclassé des firmes occidentales et rd congolaises, selon le critérium dressé par l’ACGT. Il s’agit, en ordre utile, de Sinohydro Corporation qui a remporté 93.73%, China Jiang Xi International Economic and Technical corporation Co. Ltd, 77.3% et China Communication Company Ltd, CCCC, 75%.
L’Agence congolaise de grands travaux devra départager ces trois entreprises au regard de la capacité de chacune d’elles à procéder au financement, construction, exploitation, entretien et aménagement des postes des péage et de pesage de l’autoroute devant relier le rond-point Sergent Moke et l’aéroport de Nd’jili. L’ACGT sollicite, en effet, un PPP, partenariat public-privé de financement BOT (Build=construire. Operate=gérer. Transfer=rétrocéder.). Le futur partenaire est appelé à mobiliser les fonds, financer et mettre en œuvre des travaux durant une période ne dépassant pas trois ans. Il sied de rappeler que l’offre de l’Agence congolaise de grands travaux, accorde au partenaire la gestion de l’autoroute pendant 25 ans avant de la rétrocéder à l’Etat. Selon nos sources, l’Acgt rechercherait une firme sinon un consortium d’entreprises capable de lever 50 millions de dollars pour le projet. L’Agence dispose, en effet, d’un plan bien détaillé du tracé de l’autoroute. Qui comprendra des échangeurs au niveau des croisements des avenues de la Libération ex-24 Novembre et Nyangwe, Huileries (actuelle Démocratie) et Kabambare, rond-point Kabambare au quartier Bon-marché, à l’entrée de l’avenue des Entrepôts, B.A.T, ainsi qu’à la sortie de la future autoroute, au niveau de l’avenue Ndjoku, sur le boulevard Lumumba. Autres constructions, une série de 5 ponts à savoir Leza, Petit pont, Grand pont N’djili, Grand pont Nsanga et Sosider ainsi que des postes de péage sur portique à chaque entrée de l’autoroute.
POLD LEVI Maweja