Le directeur général de la société commerciale des transports et des ports (SCTP), Jean Kimbembe Mazunga, a déclaré que la création des ports privés à Matadi ne dérangera pas du tout les ports publics existant, car ils vont travailler en synergie. Dans une intervention sur la Radio Okapi, cet ancien conseiller de Joseph Kabila en matière d’infrastructures fait savoir que selon l’autorité provinciale qui détient beaucoup de données, le niveau d’importations qui transitent par le port de Matadi a beaucoup évolué, au point que les 10 quais réduits aujourd’hui 8 ne permettent plus un traitement optimal du fret débarqués des navires qui accostent au port de Matadi. C’est pourquoi dit-il, il faut réduire le temps de traitement en dérivant un certain nombre des bateaux aux ports privés qui seront construits.
Pour le Dg Mazunga, tout ce qui constitue des écueils pour un investissement dans ce domaine portuaire est en train d’être prise en charge aussi bien par le gouvernement provincial que central, ajoutant que des questions liées aux tracasseries sont prises en charge par le gouvernement provincial qui rassure les partenaires à venir investir. Vu toute la potentialité qu’il y a entre Matadi et la capitale Kinshasa, le n°1 de l’ex Onatra fait savoir qu’il y a 16 projets de cimenterie dont deux sont en cours d’achèvement, ajouter à cela le projet de l’usine de production d’engrais à Boma pour un montant de 100 millions de dollars américains, ce qui laisse voir combien le port de Matadi sera sollicité.
Didier Okende Wetshi